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搶票插件開發者責鐵道部:不改革會出更多漏洞
發布時間:2013-02-07 | 點擊次數:3795
  

搶票插件開發者責鐵道部:不改革會出更多漏洞

  今年春運前三天,全國鐵路日均接受退票46萬張,遠高于去年。圖為2月2日,北京火車站站前廣場退票窗口等候退票的旅客排成長隊。 新華社 圖

  原標題: “‘鐵老大’不改革,還會冒出更多的漏洞” 

  早報記者 李云芳

  2011年底,鐵道部推出網絡訂票12306網站,但網絡訂票卻出現了另一種“排隊”:因訂票的人太多,用戶需要不停刷新系統和重填用戶信息來擠進訂票網站。

  為解決這種“排隊”問題,網絡涌現出各種搶票插件,通過計算機模擬用戶網絡訂票操作,解決此前繁復的人工操作和減少等待的時間。但也有人利用搶票插件購票倒賣牟利,如日前鐵道部公安局破獲的販賣“加密狗”的團伙。

  面對各類搶票軟件,鐵道部的態度是一概否定,對于免費發布者是要求取消,對于借機牟利者則是訴諸《刑法》。

  但鐵道部一棍子打死搶票插件的做法,也遭遇了社會的質疑。有律師稱,搶票軟件填補了12306網站的技術障礙,不存在違法問題。而“訂票助手”插件的研發員倪超,則指責鐵道部只為自己博弈而不肯增進12306網站的便利性。

  “偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經不起一個小小的網絡插件沖擊!”今年1月19日,新華社曾發表評論稱,“一票難求”的痼疾倒逼鐵路系統改革已是勢在必行。如果“鐵老大”繼續抱緊壟斷不開放,固步自封拒絕市場化,即使填補了這個漏洞,還會冒出更多的漏洞。

  搶票插件:“沒有利用作弊程序”

  使用過12306訂票網站的用戶都了解網絡訂票的流程:先需輸入用戶名、密碼和驗證碼,如同時登錄的人太多,登錄者需在新頁面上全部重輸一次,如此反復多次方可進入訂票頁面內。而第二步的查詢功能也類似,要查詢余票需不停地點擊“刷新”和“查詢”,“這很明顯是個讓人崩潰的事情。”倪超這樣形容前述過程。

  在此背景下,各種搶票軟件應運而生。以倪超開發的“訂票助手”為例, 他通過技術手段解決了用戶需要不停重新登錄的過程,又能按用戶意愿過濾查詢結果,自動挑選符合要求的車次和席別,并且實現了一些自動化,“比如自動幫你點預訂,自動幫你提交等等。自動刷新則完全是為刷票量身打造,因為等待放票或沒搶到票時,你需要反復地點。”

  倪超受邀將“訂票助手”安裝在某公司的瀏覽器上,免費提供給用戶,這款軟件隨即被人們稱為“搶票神器”。該瀏覽器的技術負責人稱,插件本質上是用計算機程序模擬用戶登錄、刷新和選擇,把用戶自己的手動登錄刷票變成自動登錄,不同的是,一個人登錄刷票一次需要幾分鐘,而通過計算機程序幾秒就可以完成,“沒有利用作弊程序”。

  各類搶票軟件與“訂票助手”大同小異,都能夠通過技術的手段,幫助人們免去繁復的人工操作,減少人們等待的時間。

  倪超說,自己在開發的整個過程中,都貫徹著一個功能化的觀點,就是豐富和完善鐵道部網站的功能,“其實還幻想過,倘若有一天鐵道部發現助手的功能不錯,他們也許會直接集成到網站里。”

  鐵道部:“插件擾亂購票秩序”

  但搶票軟件的大范圍使用,卻不是鐵道部所樂見的。

  鐵道部運輸局局長程先東稱,搶票插件通過頻繁查詢、強行插隊等手段,打亂了正常購票秩序,直接影響了售票的公正性,損害了大多數購票旅客的利益,“利用搶票軟件搶票,就像是在道路上駕車的闖紅燈、逆行。”

  程先東還表示,鐵道部12306網站已采取了措施,部分“搶票軟件”的自動提交功能受到了限制。鐵道部還要求相關公司取消搶票插件。

  對于鐵道部要求取消搶票插件的舉動,倪超感到非常失望。他在自己的微博上撰文稱,在“訂票助手”的所有設計中,都盡量遵守鐵道部的規定,“我一直遵守的原則就是,可以用高科技提供便利減輕自己的時間投入,但是不能破壞游戲規則。”

  倪超強調自己沒有通過搶票軟件謀利,“從頭到尾,我都沒有想過要靠“訂票助手”賺一分錢,始終免費發布,始終免費更新,不管我是花了多少時間去維護和更新,從來不向別人索取一分錢好處,只是開了捐助的頁面,權當給自己的報酬,有沒有收入都無所謂。”

  倪超最后稱,自己對鐵道部最大的失望是,沒見到鐵道部在12306查票便利性方面有過絲毫改進,而是始終在為自己而博弈。

  工信部:“鼓勵技術創新合作”

  網絡一度傳稱,工信部也叫停了搶票插件。但記者調查發現,這些軟件仍然能用,而一些公司則稱沒有接到工信部的“叫停通知”。

  北京律師董正偉便發函給工信部,申請公開禁用360等瀏覽器搶票插件的事實證據與法律依據,認為工信部若叫停搶票軟件,則涉嫌行政壟斷。

  他認為,因為12306網站存在諸多問題,如高峰時登錄不暢、購票過程中強迫排隊、提交后成功率低等問題,一些互聯網企業通過技術手段填補了12306網站技術障礙,幫助網民順利登錄購票,“搶票軟件沒有增加火車票總數,也沒有增加用戶負擔,沒有盜取鐵路部門票款,這就不存在違法問題。”

  工信部日前公開答復北京律師董正偉稱,工信部希望避免搶票插件造成網絡擁塞影響售票系統正常運行;同時,工信部鼓勵互聯網企業改進創新,建議其與相關管理部門共同研究有效方式,幫助廣大群眾順利購票。

  據報道,一位業內人士還建議,12306可以采用外包或者合作的方式,積極引進有經驗有技術的公司參與整個網站的建設,畢竟中國網站的頂尖高手都在私企,或許可以解決12306網站擁堵問題。

編輯:北京信誠IT保姆IT外包部 http:// www.aboverow.cn www.xcit.com.cn
 
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